エンジンオイルもポテトチップスもビスケットも受難…悪いのは「ナフサ不足で便乗値上げ」の大企業だったという「人災」

2026年05月16日 11:00

　ホームセンターに異変が起きている。塗料、接着剤など業者向けの製品からDIY製品棚までスッカスカ。ゴミ袋やエンジンオイルも在庫切れ。
　そして食品業界は今週に入り、カルビーが主力商品のポテトチップスの包装を白黒にすると発表、ミレービスケットは一部製品の製造中止を発表した。
　ただ、３月にいったん製造中止を発表した「わさビーフ」は工場稼働のための重油が確保できたとして、製造再開している。

　読売や毎日、産経はこれらを「ナフサ不足」のひと言で片付けているが、日経だけは冷静だった。日経新聞「社説　供給制約下でも値上げは説明を尽くせ」で市場の品薄感、値上げの元凶は素材メーカーの便乗値上げにあるとし、さらなる「値上げラッシュ」が始まると予言したのだ。社説の一部を抜粋すると…。

〈通常、原油相場が上昇すると、その分が素材メーカーから加工メーカーなどに転嫁され、消費者向け製品の価格が上がるまで半年ほどかかる。しかし今回は動きが速いことにも注意が必要だ。原油高騰から２カ月後の５月には価格が上がる製品が出そうだ〉
〈確かに現在は緊急時とも言え、価格転嫁しやすい環境だ。だが、便乗値上げが許されないのは言うまでもない。川上のメーカーはもちろん、小売りなど川下の企業も、そうした行為が取引先や消費者の信頼を損なうと肝に銘じるべきだ。原油価格が下がれば、迅速に相応の値下げをしてほしい〉

「川上のメーカー」つまりナフサを輸入してエチレンや樹脂に加工、プラスチックやフイルム、石油化学製品の原材料を作って国内メーカーに卸す石油化学業界、素材メーカーが、イラン情勢を口実に法外な便乗値上げをしているというのだ。経済部デスクによると、
「特にひどいのが塗料や接着剤の材料になるシンナーで、イラン戦争前に比べて単価が70％も値上がりしていると聞きます」
　ナフサ不足に乗じた人災であると指摘するのだ。

トップシークレットの企業名を出せば取引停止の「報復」が！

　例えば下着メーカーのグンゼは、子会社が食料品の包装素材の製造事業を手掛けているのだが、この「川中のメーカー」が４月、ペットボトルやウインナー、野菜などの包装ラベルを値上げすると発表した。材料となる合成樹脂の価格が上がるため、コスト高分を価格に上乗せせざるをえないと説明している。

　これら包装素材を使うカルビーなど食品業者は、いわゆる「川下のメーカー」だ。原材料のフイルム、インク、接着剤全てが値上げされたため、印刷コスト削減で白黒のパッケージに切り替える苦渋の決断を迫られた。
　河口にあたるホームセンターやスーパーはそう簡単に売り場の商品値段を上げるわけにはいかないから、仕入れを控えることになる。

　グンゼやカルビーは社名を出して消費者に理解を求めているが、卑劣なのは「イラン情勢」を口実に素材単価を70％も引き上げている匿名の「川上メーカー」だ。
　川中メーカー、川下メーカーにとって取引先はトップシークレットであり、便乗値上げを押し付ける企業名を出せば取引停止、系列銀行の融資停止などの「報復」が待っている。石油化学業界、素材メーカーを検索サイトで調べると、旧財閥系や子供でも知っている超大手企業ばかり。川中メーカー、川下メーカーとの力関係は歴然だ。

　佐藤啓官房副長官がカルビーへのヒアリングを明言したが、それよりも高市早苗総理大臣に求められているのは、70％もの便乗値上げをしている「弱いものイジメ」石油化学業界に公正取引委員会のメスを入れさせることだろう。

（那須優子）

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