「神宮球場を壊す必要があるのか」コロッセオを思わせるアーケード、夕暮れに浮かぶ照明塔、ナイター開始前のあの匂い。記憶の中の景色を思い浮かべるたび、ふとよぎる問いではないだろうか。あの景色は、できればそのまま残しておいてほしい。そう思う人は多...
記事全文を読む→運行休止から4年「上野動物園モノレール」復活が絶望的なワケ
子供の頃、東京・上野動物園の園内を走るモノレールに乗ったことがあるという人は少なくないはず。東園と西園を結ぶモノレールは正式名称を「上野懸垂線」といい、ジャイアントパンダの「カンカン」と「ランラン」がやってくるはるか前の1957年に開業。常設のものとしては日本初のモノレールであり、距離わすが300メートルの日本一短いモノレール路線でもある。
そんな思い出のモノレールだが、4年前の2019年11月1日で休止になったことをご存知だろうか。
「上野動物園モノレールは上野動物園のアトラクションと思われがちですが、実際は都営地下鉄や都バスを運行している東京都交通局が運営していました。しかし、車両の老朽化を理由に運行を休止。まだ事態を知らない人も多いようで、東園駅の前で唖然としている客を今でもよく見かけます」(鉄道ライター)
現在はモノレールの代わりに東園と西園を連絡する小型の電気バスが運行されているが、新たなモノレールの計画もあり、車両を吊り下げる現在の懸垂式から、レールの上に車両がまたがっている跨座式への変更も検討されているという。
しかし、休止したモノレールは土台が残されており、車両を新造して復活させてほしいという声もある。残念ながらそれは絶望的だという。
「モノレールの下には、ジャイアントパンダの新たな飼育舎である『パンダのもり』が20年にオープンしている。パンダは非常に繊細な動物なので、その上を運行することはできないそうです。事実、新たなモノレールは『パンダのもり』を避けるルートが検討されています」
乗ることはできないが、駅はそのまま残され車両も東園駅に留置されているので、思い出をさがしに訪れてみるのもよさそうだ。
(海野久泰)
アサ芸チョイス
11月8日、歌手・島倉千代子(享年75)が肝臓ガンで死去した。島倉といえば、演歌の王道を歩むように、その生き様は苦労の連続だった。中でも、莫大な借金返済で味わった地獄は理不尽極まりなかったようで──。島倉は、男を信じて手形の保証人となったせ...
記事全文を読む→バナナマンの日村勇紀が当面の間休養に専念すると、所属事務所ホリプロコムの公式サイトで発表した。今年に入ってから体調を崩すことが多く、医療機関を受診した結果、休養が必要との判断に至ったのだという。「心身の回復を第一に、コンディションを整えなが...
記事全文を読む→ゴールデンウィークが明けても再起の見通しが立たず、長すぎる空白期間を過ごしているのは、左内腹斜筋肉離れでリハビリ中のヤクルト・山田哲人内野手である。沖縄・浦添キャンプのシートノック中に脇腹の張りを訴え、戦線離脱。5月になっても打撃のひねり動...
記事全文を読む→

