車の「ドアバイザー」はいるのか、いらないのか。この議論は何年経っても終わらない。かつては新車を買えば、当たり前のように付ける人が多かったが、最近は必要性や見た目を理由に、あえて装着しない人がいる。一方で、雨の日の換気や夏の猛暑対策、燃料代の...
記事全文を読む→完全復活に疑問?今年の武豊は儲からない?
昨年、キズナで日本ダービー、マイルCSをトーセンラーで勝利し、GI通算100勝の快挙を達成、JRA特別賞も受賞し、完全復活をアピールした武豊。そんな世間の歓喜をよそに、馬券ファンにはぜひとも注意を促したいと、09年、「武豊を絶対に買うな!」の著書で話題を呼んだ万馬券ドクター・K氏が語る。
「あの本では当時、武豊が乗っただけで過剰に馬券が売れる→当たっても配当が少ない。『武豊は“お買い得な騎手”ではないから買うな』と伝えました」
06年、ディープインパクトの凱旋門賞挑戦で武豊人気も沸騰。ところが、翌年、騎乗スタイルを巡るオーナーサイドとの確執、さらに社台軍団からも干されたことは周知の事実。06~09年の不調期間に当たる。ところが、10年から回収率的には好調期へと転じている。
「ユタカ神話も崩れ、さらに10年3月の落馬事故による大ケガで彼絡みの馬券の売れ行きが落ちた。その頃が馬券的に見て“おいしかった”とは皮肉なものですが」(スポーツ紙記者)
そのタケノミクスは12年まで続くわけだが、復活ブームの昨年は複勝回収率がガクッと落ちている。
「再び、武豊の名前で馬券が売れる時代に突入したんです」とK氏。実際、武で人気になった馬が馬群に沈む光景が今年は目立つ。周期表でいくと、この現象はキズナが現役を続けるであろう「2015年までは続く」とか。
つまり、この2014年、武豊は「儲からない特別賞」騎手なのだ。
アサ芸チョイス
巨人がセ・パ交流戦15試合消化時点で9勝4敗2分と、白星を積み重ねている。パ・リーグ球団がセ・リーグ勢を圧倒する交流戦で、巨人はセで唯一、大きく勝ち越している。阿部慎之助前監督から引き継いだ橋上秀樹監督代行の、調子がいい選手をとにかく使うス...
記事全文を読む→まさにハチの巣をつついたような騒ぎになっている。昨年までロッテ監督だった吉井理人氏が、楽天の新監督に就任することが決まったからだ。混迷を極める楽天らしい、シーズン途中という異例のタイミングである。そんな中、楽天は6月17日の午前中に仙台市内...
記事全文を読む→阿部慎之助前監督が去った巨人は、橋上秀樹代行体制で臨んだセ・パ交流戦に、セ・リーグ球団で唯一、勝ち越した。6月19日からはリーグ戦の再開となるが、ここに元巨人1軍打撃チーフコーチが爆弾を投下した。野球解説者・愛甲猛氏のYouTubeチャンネ...
記事全文を読む→

