連れ合いの従姉Aさんが小脳と大脳の出血で倒れたのは、昨年3月のことだ。帰宅途中に体調が悪くなったので、必死の思いで自力で救急車を呼び、一命を取り留めることができたが、一時は生命の危機が迫る事態だった。お見舞いに行こうと思っていたのだが、コロ...
記事全文を読む→サンスポ水戸正晴の「絶対万券」論「ケンシンコウの末脚一発!」
大寒は過ぎたものの、2月は半ば過ぎ。今が最も寒く、過ごしづらい時期だろうか。そんな2月の3週目の今週、今年初のGIフェブラリーSが行われる。
昨年度のダート王・カフェファラオが海外(サウジカップ)にホコ先を向けたことから、顔ぶれとしては例年に比べ、やや見劣りしなくはない。それでも今年は海外馬が初参戦するほか、地力をつけ、地方から殴り込みをかける馬がいるなど多士済々。舞台が直線の長い東京のマイル戦だけに、そう簡単に収まることはないだろう。
ただ、過去のデータは、はっきりとした傾向を示している。
03年に馬単が導入されて以降、これまでの20年間、その馬単での万馬券は5回(馬連では4回)。この間、1番人気馬は11勝(2着2回)、2番人気馬は3勝(2着4回)と、比較的人気どおりに決着しており、まま荒れるのはどの重賞も同じこと。まずは本命、中穴サイドの馬券が当たりやすいGIと言っていい。
また、ダート戦は芝のレースに比べ、高齢馬の頑張りが目立ち、6歳以上の古豪もよく連に絡んでいるのだが、このGIは脂が乗った4、5歳馬の活躍が目立つ。ごまかしが利かない厳しい流れになる東京のマイル戦だからだ。
そうした視点に立ち、改めて顔ぶれを見てみる。
最有力候補とみられていたギルデッドミラーが故障、引退を余儀なくされたのは残念だが、前哨戦の根岸Sを制したレモンポップ、地方の交流重賞を使い続けているショウナンナデシコ、メイショウハリオ、レッドルゼル。さらに成長力ある4歳馬のドライスタウトに古豪のソリストサンダー。昨年の米GI(メーカーズマークマイル・芝1600メートル)を制したカナダのシャールズスパイトが挑戦してきており、馬券的にもおもしろそうだ。
ただ、どうだろう。地方の雄スピーディキックを含め、マイルという距離、直線の長い東京コースを思うと、そうした人気どころは、いずれも決定打を欠く印象を拭えない。 ここは穴党の出番だ!
大いに期待したいのは、ケンシンコウである。21年7月のジュライS以降、1年半ほど勝ち鞍はないが、奥手なのだろう。6歳馬とはいえ、ここにきて状態のよさが目立ってきた。
1週前の坂路での追い切りは時計、動きとも平凡だったが、これは毎度のこと。馬体の張りや毛づやは素晴らしく、見た目の雰囲気が実にいいのだ。
小西調教師も「心身ともたくましくなり、元気がある。ひ弱さが抜けて連続して使えるのは、そのため。仕上げに手間がかからなくなった」と、目を細めるほどで、ならば好勝負になっていい。
しまいにかける戦法がここにきて板についてきており、前走の根岸Sでは、レモンポップに1秒遅れの入線。6着に終わったとはいえ、最後方からの追走ながら、直線の伸びは実に目立つものだった。しかも初めての7ハロン戦だったことを思うと評価していい内容だ。
この中間は、いたって順調。ダート巧者が多いパイロ産駒で、ロッキライン(東京ダービー、黒潮盃)など近親、一族にパワー型のダートで活躍した馬が多くいる血筋。東京コースも実績があり、同じ舞台で行われたGIIIユニコーンSで3着したように、マイルの距離も合う。“一発”があっても不思議はなく、大きく狙ってみたい。
アサ芸チョイス
昨年あたりから平成レトロブームを追い風に、空前の「シール」ブームが続いている。かつては子供向け文具の定番だったシールだが、今や「大人が本気で集めるコレクターズアイテム」として存在感を放つ。1980年代から90年代を思わせる配色やモチーフ、ぷ...
記事全文を読む→鉄道などの公共交通機関で通勤する人が、乗車の際に使っている定期券。きっぷを毎回買うよりは当然ながらお得になっているのだが、合法的にもっと安く購入する方法があるのをご存じだろうか。それが「分割定期券」だ。これはA駅からC駅の通勤区間の定期券を...
記事全文を読む→今年も確定申告の季節がやってきた。「面倒だけど、去年と同じやり方で済ませればいい」と考える人は少なくないだろう。しかし、令和7年分(2025年分)の確定申告は、従来の感覚では対応しきれないものになっている。昨年からの税制の見直しにより、内容...
記事全文を読む→

